От много време се говори за Audi A1, като моделът вече премина през два концептуални варианта през последните няколко години. Най-накрая обаче в началото на март 2010 година моделът ще бъде представен в сериен вид. Почти сигурно е, че това ще стане в Женева. Междувременно въпреки че е компактен, моделът вероятно ще се предлага и в САЩ, където иначе този тип коли обикновено са относително недолюбвани.

В началото на седмицата бяха представени няколко тийзър снимки, които илюстрират модела, подготвен да дебютира през март. На тях се вижда доста изразено стилизирани графити, показващи бъдещия А1. И въпреки че е малко трудно да се добие качествена представа за модела, то поне става ясно какви ще са пропорциите му.

Гамата се очаква да бъде запълнена от три- и петврати хечбеци, но не е изключено да се появи и стилен кабриолет, компактен MPV, а може би и дори SUV модел. Според най-новата информация в немските медии колата може дори да мине без система за задвижване на четирите колела, за да се намали масата и да се спестят средства, въпреки че се планират евентуални модели S1 и RS1.

Възможностите за двигатели ще варират като обем от 1.2 до 1.6 литра, а мощността ще достига до 200 к.с. в S- варианта. Очаква се и хибридна версия, която вече бе показана в концептуален вид под формата на A1 Sportback Hybrid Concept.

Audi първоначално планираха да произвеждат 100 000 бройки от А1 годишно, но след подобренията е възможно производството да бъде увеличено на 120 000 бройки всяка година. В интерес на истината съществува голяма възможност А1 да се появи и в Северна Америка. През септември например Петер Шварценбауер, шеф от отдела за продажби в Audi, разкри, че пускането на А1 в Северна Америка може да помогне на автомобилния производител да достигне целта си и да надмине BMW и Mercedes Benz по продажби до 2015 година.

Любопитен факт е дали действително компактният хечбек ще акостира отвъд океана, тъй като по принцип американците не са склонни да харчат за по-компактни коли. И все пак след намаляването на заплатите и по-високи цени на горивата е възможно търсенето на по-компактни и ефективни коли да нарасне.

Що се отнася до по-потентните модели S1 и RS1, те се очаква да бъдат позиционирани директно срещу Mini Cooper S и Mini Cooper S JCW, като при всички положения ще имат достатъчно мощност, за да го постигнат. Така S1 се очаква да получи 1.4-литров двигател с компресор и мощност от 180 к.с., заимстван директно от Polo GTI. Същевременно за RS1 няма толкова данни, като дори не е гарантирано, че ще го бъде. И все пак, ако получи зелена светлина, то той вероятно ще бъде пипната версия на S1 с мощност от около 220 к.с. Разбира се, Audi винаги могат да разгледат богатата двигателна гама, с която разполага концернът Volkswagen.